老友网关于主线。主线的拉力要高于引线，高多少自己根据实际情况选择。越高的越耐用（因为可以接受的磨损程度更高，长度越长的话则是磨损越慢），但是相应的线杯容量就越少，也就是说更容易清杯。材质方面，同样拉力氟碳最粗，尼龙次之，编织线最细，所以主线通常选择编织线。
关于引线。引线的拉力通常是整个钓组最小的（鱼线轮比较的是锁轮拉力，不是摩擦制动力）。具体选择多大的引线，一个是看鱼口，一个是看是否锁轮。如果总是不锁轮，那么引线拉力最大的选择也只要略大于鱼线轮的摩擦制动力即可，例如14.5kg轮子不锁轮只需要选择17K的引线即可。不过在某些情况下也要考虑一些特殊的因素，例如在20图拖钓，还要考虑钓组被狗鱼咬断的影响，所以20图拖钓常规的选择是27.7K的引线。
引线的长度我也不知道具体有什么影响。一般我是钓小体型的鱼就上短引线，大体型鱼就上长引线。。
下面我们来看几个具体的案例。
一．149套装拉欧鳊。149套装原版配置如下：
其中，杆子拉力6k，轮子摩擦制动力5.5k，而149的轮子我们是不考虑锁轮的，所以不要将轮子摩擦力加到30（也就是∞）。由于不锁轮所以我们无需考虑轮子的极限拉力，只要跟杆子比较即可。杆子拉力6k，也就是说引线不能超过6k，可以选择5.4k的引线（商店可以购买）。主线同时考虑耐用和线杯容量，可以选择7.5kg的编织线（0.27mm，线杯容量149米）。
上文说到，轮子不加到30通常来说是不会炸轮的，所以理论上只要时间够，不脱钩149也可以起任何鱼。但实际上，由于线杯容量的限制，较大的鱼很容易导致线杯清空，只有在合适的地形卡住鱼，才能通过时间把鱼体力耗尽。149套装虽然经常有人能在老奥卡地形上20K以上的草鱼，但是新人遇到这种情况还是建议小退（按住shift键点退出），除非你有把握卡地形并且不介意浪费时间。
二．14.5和15.5轮子的选择和常见搭配
15.5轮子属性和优缺点：锁轮拉力30.24-32.1kg（装置磨损10%以内27.7K引线锁轮是不会炸轮的），最大回线速度1.11，线杯容量0.36mm/301米，维修便宜，需要等级22级。
14.5轮子属性和优缺点：锁轮拉力44.6kg，最大回线速度0.8，线杯容量0.36mm/254米，维修较贵，需要等级20级。
顺便一提，拉猪（欧洲六须鲇）用的16.5kg鼓轮最大回线速度只有0.4，所以用于拖钓的话会比较影响效率，尤其是注重数量而不是单体质量的目标鱼时。
可以看到，14.5轮子除了锁轮拉力高出15.5轮子很多，还有一个更早使用的优势，其他方面是全面不如15.5轮子的。15.5有更高的摩擦制动力，高出40%的回线速度，以及更大的线杯容量，使得在使用30K以下引线时均优于14.5。14.5的优势体现在使用30K-40K的引线并且锁轮的时候，可以提供更大的拉力。中期过渡鱼竿通常为98H和360XH，两者的强度分别为35.4kg和39kg，因此可以使用34K以及36K左右的引线（98H磨损一定程度之后用35K引线就有断杆风险，建议最大使用34K）。