③保持设计的给水温度。
④保持合理的运行方式,各加热器正常投运。
⑤保证热交换器传热面清洁。
⑥减少汽水漏泄损失,避免不必要的节流损失。
⑦尽量使用耗电少,效率高的辅助设备。
⑧多机组并列运行时,合理分配机组负荷。
⑨较低负荷时,可根据机组情况采用变压运行等不同运行方式。
28、简述怎样防止油系统误操作?
防止油系统误操作应做到如下内容:
①操作油门时将油门误关,或者开启油门时开了空转,从而使油系统发生断油。因此油门的操作应分几次关下,如关小二分之一后,检查一下油压油温是否正常,关到四分之三再查一下,确定正常后才全部关闭。油门应加装开度指示计,油门的空转应减少到二分之一转以下。
②油门由于振动或碰动而关闭,应该在操作盘上加锁,或用铅丝固定住加铅封。
③冷油器切换时由于备用冷油器油门未开,而将运行组冷油器退出,造成油压中断。因此在切换时,应逐个检查各个油门的开度情况。先投用备用冷油器,再退出运行冷油器。这一点同样适用于冷器进水侧及进水滤网的切换。
④清洗过的冷油器投用时,由于油侧充满空气,如果很快投用时会使大量油进入空的冷油器内,引起油压瞬时迅速下降。因此必须很缓慢地将空的冷油器的进油门微开三分之一左右,让油缓慢地把空气从放气空中赶出,待油充满后再逐渐开启油门。
29、简述做真空严密性试验的意义?
对于汽轮机来说,真空的高低对汽轮机运行的经济性有着直接的关系,真空高,排汽压力低,有用含降较大,被循环水带走的热量减少,机组的热效率提高。凝汽器内漏入空气后降低了真空,有用焓降减少,循环水带走的热量增多。通过凝汽器的真空严密性试验结果,可以鉴定凝汽器的工作好坏,以便采取对策消除泄漏点。
30、简述轴承的润滑油膜是怎样形成的?
轴瓦的孔径较轴颈稍大些,静止时,轴颈位于轴瓦下部直接与轴瓦内表面接触,在轴瓦与轴颈之间形成了楔形间隙。
当转子开时转动时,轴颈与轴瓦之间会出现直接磨擦。但是,随着轴颈的转动,润滑油由于粘性而附着在轴的表面上,被带入的轴颈与轴瓦之间的楔形间隙中。随着转速的升高,被带入的油量增多,由于楔形间隙中油流的出口面积不断减小,所以油压不断升高,当这个压力增大到足以平衡转子对轴瓦的全部作用力时,轴颈被油膜托起,悬浮在油膜上转动,从而避免了金属直接磨擦,建立了液体磨擦。
31、简述汽轮机起动前进行盘车的重要性?
汽轮子机起动前进行盘车(连续或间断盘车)可以达到下列目的:
①转子原来如有热弯曲,通过盘车可以减少弯曲度,起到调直转子的作用;
②防止暖管时汽漏入汽缸内,造成温差而使转子在静止状态下弯曲;
③轴承过油;
④减少转车时蒸汽对叶片与转体的冲击力;
⑤转车前可以提前向轴封送汽。
⑥便于测听声音,及时发现高压轴封碰擦。
32、简述汽轮机在什么情况下禁止起动或投入运行?
汽轮机在下列几种情况下禁止起动或投入运行:
①调速系统不能维持汽轮机空负荷运行及在突然失去全部负荷时,使转速升至危急保安器动作。