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汽机运行考试题库(试题及答案)

18、采用喷嘴调节的汽轮机,一般是前一个调节汽门全开后,后一个调节汽门才开始开启。(×)
19、一般情况下汽轮机的调节系统几乎都具有有差调节的特性。(√)
20、汽轮机转子开中心孔主要是为了减轻转子重量。(×)
21、蒸汽的热能是通过汽轮叶片转变成机械能。(√)
22、汽封是防止汽轮机级间漏汽和汽轮机向外漏汽。(×)
23、除氧器的作用是除掉锅炉给水中的溶解氧。(×)
24、当叶片的自振频率与干扰力频率的比值成整数倍时就会发生危险共振。(√)
25、汽轮机正常停机时,转子惰走时,不应破坏真空。(√)
26、汽轮机热态起动中应严格监视振动变化,如果突然发生较大的振动,应立即关小主汽门降低汽轮机转速,增加暖机时间。(×)
27、调速系统的静态试验,是汽轮机静止状态下,启动高压电动油泵,按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。(×)
28、凝汽器出现过冷时凝结水中的溶解氧就会升高。(√)
29、循环水温升小的原因有:①蒸汽流量减少;②冷却水量增加;③凝汽器铜管结垢污脏;④真空系统漏空气严重。(√)
30、凝汽器中真空的形成主要原因是由于抽气器能够连续不断地将凝汽器内的空气及其它不凝结的气体抽走。(×)
31、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的速度变动率成正比,与调速系统的迟缓率成反比。(×)
32、运行中油温升高,粘度减小,油压相应要发生下降。(√)
33、在冷状态时,轴向位移零位定法是将转子的推力盘推向瓦工作瓦块,并与工作面靠紧,此时仪表指示应为零。(√)
34、由于蒸汽对动叶的冲击力与蒸汽流量及焓降的乘积成反比,所以此时调节级动叶的应力最大。(×)
35、当气体的压力升高,温度降低时其体积增大。(×)
36、汽轮机的寿命主要受蠕变损耗和疲劳寿命损耗的影响。(√)
37、凝汽器的极限真空由凝汽器的冷却面积和抽气器抽气量所决定。(×)
38、一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。(√)
39、汽轮机油的循环倍率过小,汽轮机油在油箱内停留时间少,空气、水分来不及分离,致使油质迅速恶化,缩短油的使用寿命。(×)
40、汽轮机调节汽门必须要有重叠度。(√)
41、正常运行中凝汽器内不全是蒸汽,而是汽、气混合物。(√)
三、选择题
1、造成火力发电厂效率低的主要原因是(B)。
A.锅炉效率低
B.汽轮机排汽热损失
C.发电机损失
D.汽轮机机械损失
2、对于中温中压机组,凝结水溶解氧应不大于(D)。
A.4mg/L
B.15mg/L
C.25mg/L
D.50mg/L
3、一般中压机组当汽温下降100℃,轴向推力增加(A)。
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
4、汽轮机热态起动,中速前应保证油温达到(C)。
A.20~25℃
B.25~30℃
C.30~35℃
5、中温中压机组起动升速时,特别在过临界转速时,要求升速速率控制在()左右。

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